Le boîtier de 47 mm est réalisé à l'aide d'une technologie d'impression 3D de pointe. Baptisée Titanium DMLS (Direct Metal Laser Sintering), cette structure est construite couche par couche à partir d'une poudre de titane de grade 5, permettant la création de cavités internes au sein du boîtier ; ce procédé réduit considérablement le poids tout en préservant la résistance. Par rapport aux constructions en titane standard, le Titanium DMLS est environ 25 % plus léger — et plus de 50 % plus léger que l'acier pour un design identique — tout en offrant une haute résistance à la corrosion. Montresclonesvente.FR possede les meilleures montres clones, de nombreuses repliques de montres Panerai en vente en ligne.
La PAM01495 perpétue ce même esprit technique avec une structure entièrement ajourée. Le motif en grille est encadré par un rehaut qui maintient en place de larges index, associés à des aiguilles luminescentes, ajourées et au design affirmé. L'affichage se compose des heures et des minutes au centre, d'une petite seconde avec indicateur AM/PM à 9 heures, d'une aiguille GMT centrale et d'un système de date polarisée breveté. Contrairement aux disques de date conventionnels — opaques et masquant la mécanique sous-jacente —, le système de date polarisée de Panerai demeure pratiquement invisible sur l'ensemble du mouvement, ne révélant la date qu'à travers le guichet situé à 3 heures.
La Submersible GMT PAM01495 est animée par le calibre P.4001/S, un mouvement automatique remonté par un micro-rotor en tungstène. Mécanisme innovant, il intègre un ressort GMT breveté permettant à l'aiguille des heures locales de sauter par incréments d'une heure, rendant le réglage de l'heure rapide et intuitif lors des voyages — il s'agit donc d'une véritable fonction GMT — ainsi qu'un système de remise à zéro de la seconde (permettant à l'aiguille des secondes de revenir à la position zéro lors du tirage de la couronne). Le mouvement bénéficie d'une réserve de marche de 3 jours, dont le niveau d'autonomie est visible grâce à un indicateur situé au dos du boîtier.
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